モードについて
MT-10には他のバイクと同じように３つのモードが搭載されています。
こちらについては、
モード１＝最もレスンポンスが良い
モード３＝最もレスンポンスが悪い
モード２＝中間
となっており、他のバイクのように明確に差がつけれているわけではなく
どのモードにしてもそこまで変化がないようになっています。
モード３
モード３は最もレスンポンスが悪いとかきましたが、正直これでも十分ツーリング
は楽しめます。ただ、追い越しが必要な場面や、カーブが多い場面など
ちょっと使い勝手が悪いです。
舐めプレベルの性能です。
モード２
モード２は中間です。レスポンスもそこそこ、エンブレもそこそこ
だからこそ一番使いやすいモードとなっております。どんな場面でもアクセルをひねれば
必要なパワーが出てきますので、普段使いには最も良いのではないでしょうか
モードの切替が面倒な場合などは、とりあえず２に入れておいて状況によって変えると言った
使い方が良いかと思います。
ガンダムで例えるとシャイニングガンダムのスーパーモードみたいな感じですね。
モード１
モード１は、最もレスンポンスが良いモードです。
正直早すぎます（笑） ただ、アクセルに対して最も柔軟に追従して加速してくれますので
カーブが多いところなど重宝することは多いです。
意外と渋滞にハマったときなど、加速がいいのでこのモードにするとアクセルを多く開ける必要が
無いので、結構楽だったりします。
モード１ ７，０００回転以上
実はもう１個モードではないですが、豹変する事がありまして、
タイトルのとおりなのですがモード１の７，０００回転以上させようとすると
あまりの加速にふっとばされそうになります(；´∀｀)
まだ体験できませんが、スクリーンを買ったら試してみようと思います。。。
きっと日本中でこの加速力が必要になることはあまりないでしょう（笑）
